Agravar铆an penas por exceso de velocidad, consumo de alcohol y violaci贸n de se帽ales

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Diputados firmaron dictamen para agravar penas por delitos viales

La Comisi贸n de Legislaci贸n Penal aval贸 un proyecto consensuado que plantea agravantes por exceso de velocidad, consumo de alcohol y violaci贸n de se帽ales, pero la pena m铆nima sigue siendo excarcelable. Quejas de Madres del Dolor y otras asociaciones.

Con consenso de todos los bloques pero sin la plena conformidad de asociaciones civiles, obtuvo dictamen este martes un proyecto para contemplar nuevos agravantes por delitos viales y aumentar la escala de penas.

La iniciativa, unificada entre casi veinte proyectos de todas las bancadas, fue avalada en la Comisi贸n de Legislaci贸n Penal, presidida por Patricia Bullrich (Uni贸n Pro), donde los legisladores pulieron detalles hasta 煤ltimo momento y reconocieron un 鈥渁vance鈥 sobre este flagelo.

No obstante, familiares de v铆ctimas de accidentes de tr谩nsito encabezados por Viviam Perrone, de Madres del Dolor, cuestionaron que el proyecto aprobado mantenga el m铆nimo de la pena en tres a帽os, si bien el m谩ximo se ampl铆a a seis.

Las asociaciones reclamaron que este tipo de delitos no sea excarcelable, pero los diputados coincidieron en dejarle al juez la posibilidad de definir el tipo de pena correspondiente de acuerdo al caso.

鈥淐uesta mucho aceptar el m铆nimo de tres a帽os鈥, advirti贸 Perrone, y plante贸 tambi茅n la condici贸n de alcohol cero para conducir, al precisar que se producen 鈥20 muertes al d铆a鈥 por accidentes de tr谩nsito.

鈥淓sto es un avance, pero no s茅 por qu茅 les cuesta tanto aceptar que est谩n matando a nuestros chicos鈥, asever贸 a los diputados, que mantuvieron la redacci贸n acordada.

En este punto, la kirchnerista Diana Conti explic贸 que 鈥渓as escalas penales est谩n para que los jueces las apliquen seg煤n el caso鈥 e insisti贸 en que la pena m铆nima sea excarcelable 鈥減ara dejarle al juez la posibilidad鈥 de decidir.

En el mismo sentido, su par Mara Brawer pidi贸 鈥渄ejar de lado la sospecha de que la Justicia fallar谩 mal y dejar谩 libres a todos鈥. 鈥淣o hay que confundir el miedo por malos fallos con modificar el C贸digo Penal鈥, agreg贸.

A esta postura se sumaron el macrista Eduardo C谩ceres y el radical Luis Petri, quienes reconocieron que 鈥渉ay un avance鈥 a pesar de las diferencias que surgieron en la discusi贸n, que se desarroll贸 en las semanas previas a puertas cerradas.

Por su parte, Alejandro Abraham (FpV) consider贸 que esta ley debe ir a la par de modificaciones a la Ley de Seguros, para contemplar los nuevos casos.

Los proyectos plantean una serie de conductas que se consideran imprudentes, negligentes y producto de la 鈥渃ulpa temeraria鈥, un nuevo concepto que apunta a los casos donde el conductor, adem谩s de cometer el hecho, lo hace 鈥渁 sabiendas de que est谩 causando un da帽o鈥.

Entre las conductas consideradas como agravantes est谩n las de darse a la fuga y no socorrer a la v铆ctima; conducir bajo los efectos del alcohol y estupefacientes; manejar a 30 kil贸metros por hora por encima de la m谩xima permitida en el lugar del hecho; y violar sem谩foros y se帽ales viales.

鈥淓s un avance muy importante en la legislaci贸n argentina鈥, destac贸 Bullrich, quien inform贸 que se trata del 鈥減rimer cambio鈥 introducido al C贸digo Penal mientras el Congreso espera el env铆o del proyecto de reforma integral por parte del Poder Ejecutivo.

Los proyectos deber谩n debatirse ahora en el recinto de la C谩mara de Diputados, donde la macrista augur贸 un apoyo 鈥渃asi un谩nime鈥, y luego ser谩 el turno del Senado.

De la reuni贸n de comisi贸n participaron representantes de Conduciendo a Conciencia, Red de Familiares y Vecinos de V铆ctimas de Tr谩nsito, y el presidente de la asociaci贸n Luchemos por la Vida, Alberto Silveira.

Fuente: Parlamentario.com