CAPITANICH Y KATOPODIS PRESENTARON AL BID EL PROYECTO DEL SEGUNDO PUENTE CHACO- CORRIENTES, OBRA PRIORITARIA PARA EL GOBIERNO

La presentaci贸n tuvo como objetivo promover el financiamiento de la obra, equivalente a 943 millones de d贸lares, por parte del Banco Interamericano de Desarrollo. 鈥淓stamos muy agradecidos por la decisi贸n pol铆tica del presidente y del ministro de Obras P煤blicas de la Naci贸n por haberlo incorporado como una obra prioritaria鈥, destac贸 el mandatario._

El gobernador Jorge Capitanich y el ministro de Obras P煤blicas de la Naci贸n, Gabriel Katopodis, junto con equipos y representantes del Ministerio de Econom铆a nacional y provincial, Vialidad Nacional y del Gobierno de Corrientes, presentaron este martes el proyecto final del Segundo Puente Chaco-Corrientes ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), con el objetivo de promover su financiaci贸n y definir los mecanismos necesarios para el inicio de la megaobra.

鈥淎 trav茅s de esta presentaci贸n, el Banco Interamericano de Desarrollo est谩 analizando la posibilidad de ejecutar mediante un programa directo la licitaci贸n de esta obra鈥, indic贸 el mandatario chaque帽o, explicando que 鈥渆stamos trabajando con el equipo de econom铆a nacional para que en agosto o septiembre de este a帽o podamos tener todas las instancias de negociaci贸n para la adjudicaci贸n y el desembolso para el proyecto鈥.

Capitanich, quien estuvo acompa帽ado por el ministro de Planificaci贸n, Econom铆a e Infraestructura, Santiago P茅rez Pons, tambi茅n agreg贸 que 鈥渟e trata de una obra extraordinaria, por la importancia estrat茅gica que tiene y porque cuenta con todo el respaldo del Gobierno nacional, pero sobre todo de la comunidad y las provincias. Es decir, estamos realmente muy agradecidos por la decisi贸n pol铆tica del presidente Alberto Fern谩ndez y del trabajo del ministro Gabriel Katopodis, al haberla incorporado como una obra prioritaria鈥.

Por su parte, el ministro de Obras P煤blicas de la Naci贸n, Gabriel Katopodis, remarc贸 que se trata de 鈥渦n proyecto muy importante, por la infraestructura y porque refleja el momento que est谩 atravesando la Argentina. Luego de una pandemia y de una agenda de emergencia, estamos iniciando un tiempo bisagra para comenzar a construir la agenda de infraestructura y de desarrollo que necesita el pa铆s para los pr贸ximos 10 a 15 a帽os鈥.

En esta l铆nea, el funcionario nacional agradeci贸 a los equipos de trabajo de ambas provincias, as铆 como de Vialidad y del Ministerio de Econom铆a nacional, y destac贸 鈥渓a decisi贸n del Gobierno nacional y del presidente Alberto Fern谩ndez de estar totalmente comprometidos con esta posibilidad de avanzar en esta obra, que ser谩 un s铆mbolo de desarrollo e integraci贸n productiva鈥.

La obra del segundo puente contempla una inversi贸n total de U$S 943.000.000, que incorpora el viaducto propiamente dicho y las autov铆as que lo conectan al lado chaque帽o y al lado correntino. La estructura sobre el r铆o Paran谩 tendr谩 una extensi贸n de 774 metros y estar谩 ubicado a 9 kil贸metros del puente actual.

La nueva infraestructura ser谩 construida entre el kil贸metro 998 de la Ruta Nacional N掳 11, al sur de Resistencia, y el kil贸metro 1022 de la Ruta Nacional N掳 12, entre Corrientes capital y la localidad de Riachuelo. El puente ser谩 de tipo atirantado a obenques (misma tipolog铆a del actual, aunque m谩s moderna), tendr谩 dos carriles por sentido y veredas a ambos lados, dando un ancho total de 24 metros, el doble que el General Belgrano.

Teniendo en cuenta las obras complementarias del lado chaque帽o, el trayecto vincular谩 el sur de Resistencia, pasando por la Ruta Nacional N掳 16 (entre Tirol y Fontana), para conectarse nuevamente con la Ruta N掳 11 Norte (entre Resistencia y Colonia Ben铆tez), rodeando la ciudad por el este para que el tr谩nsito evite la traves铆a urbana de la Ruta N掳11. Ser谩 una autopista con cuatro calzadas, de 20,15 km de extensi贸n, e incluir谩 tres distribuidores a distinto nivel. Actualmente, se encuentra adjudicada a la empresa Decavial tras el proceso de licitaci贸n y se espera el inicio de obras para abril.

En definitiva, el segundo puente conectar谩 las tres rutas nacionales m谩s importantes de la regi贸n, convirti茅ndose en un nodo estrat茅gico del Corredor Bioce谩nico Norte, que mejorar谩 la circulaci贸n de m谩s de 800.000 personas.

*Presentes*

Estuvieron presentes, por el Ministerio de Obras P煤blicas de la Naci贸n, el secretario de Gesti贸n Administrativa, Guillermo Sauro; el director General de Programas y Proyectos Sectoriales, Mart铆n Valli; y el director Nacional de Programaci贸n y Coordinaci贸n de Obra P煤blica, Juli谩n Gonz谩lez Duran.
Por el Banco Interamericano de Desarrollo, la jefa de operaciones del BID en Argentina, Denise Obara; la jefa de proyecto, Julieta Abad; el jefe de proyecto alterno, Ra煤l Rodr铆guez; y el coordinador de la Unidad de Soluciones Socioambientales, Zachary Hurwitz.

Por el Ministerio de Econom铆a de Naci贸n, el director Nacional de Financiamiento con Organismos Internacionales de Cr茅dito, Sebasti谩n Rosales; y la asesora de la Direcci贸n de Priorizaci贸n Estrat茅gica del Financiamiento Internacional, Macarena Acu帽a.

Por Vialidad Nacional, el gerente Ejecutivo de Regiones, Patricio Garc铆a; el gerente Ejecutivo de Proyectos y Obras, V铆ctor Farre; la gerenta Ejecutiva de Planeamiento y Concesiones, Emma Albrieu, la gerenta Ejecutiva de Programas y Proyectos Especiales con Financiamiento Externo, Laura Rial; la jefa del Distrito Chaco, Alejandra Vilela; y el jefe del Distrito Corrientes, Daniel Flores.

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