Vialidad Provincial licita obras de pavimento urbano

聽La Direcci贸n de Vialidad Provincial informa que el pr贸ximo martes 30 de junio se llevar谩 a cabo la apertura de sobres de licitaci贸n para las obras de pavimento urbano que se ejecutar谩n en las localidades de Fontana y Tres Isletas. El acto tendr谩 lugar en la sede central del organismo vial por la ma帽ana.

En el caso de Tres Isletas, la licitaci贸n comenzar谩 a las 10 horas. La obra consiste en la construcci贸n de calzada de hormig贸n con cord贸n integral y desag眉es, y abarca diversas arterias de la localidad, incluyendo 31 cuadras de avenidas con doble calzada y cantero central y 3 calles de calzada simple, con sus respectivas bocacalles.

La Av. 9 de Julio se vincula de forma directa con la avenida General G眉emes, la cual es el acceso principal de la ciudad. Esta arteria atraviesa la localidad en sentido Norte 鈥 Sur, uniendo los Barrios 鈥淣orte鈥 e 鈥淗ipotecario鈥, cruzando por el llamado Barrio 鈥淥este鈥 o de las 鈥77 Viviendas鈥. En todo su recorrido pasa por una zona residencial fuertemente desarrollada, con un elevado tr谩nsito vehicular. Adem谩s, frecuentemente se encuentra tr谩nsito pesado en su recorrido, puesto que liga la ciudad de un extremo a otro.

Conjuntamente, dejar谩 vinculada de manera eficiente tramas pavimentadas con el 煤nico Polideportivo de la ciudad, el Club de F煤tbol Boca Unidos, y quedar谩 a una cuadra del acceso al Establecimiento General de Educaci贸n B谩sica N掳 996. Tambi茅n distar谩n en una cuadra de una Plazoleta muy concurrida de la localidad y el Hospital Jorge V谩zquez.

La Av. 1掳 de Mayo y su continuaci贸n, avenida Lisandro De La Torre, liga la ciudad de Este a Oeste y puede apreciarse el vasto mallado urbano que queda vinculado con la pavimentaci贸n de las Avenidas 9 de Julio, 1掳de Mayo y 25 de Mayo que, entre otras cosas, sirve de acceso a la Terminal de 脫mnibus de la ciudad y la vincula con la avenida General G眉emes.

Por otro lado, las Avenidas 1掳 de Mayo y Lisandro de La Torre vinculan los barrios del sector Oeste con los recientes nuevos barrios de viviendas ejecutados en el sector Noreste, al cual se prev茅 en un futuro dar servicio con pavimento. La avenida Presidente Per贸n vendr铆a a cerrar el casco c茅ntrico de la ciudad quedando vinculada con la Av. 9 de Julio.

La calle Moglia, por su parte, permite la entrada y salida al barrio que se encuentra al Sur de la Av. 1掳 de Mayo, puesto que la calle Pedro A. Pradier, ya pavimentada, tiene un solo sentido de circulaci贸n.

El paquete estructural de la obra est谩 compuesto por una calzada de Hormig贸n simple con cord贸n integral de 6,34mts y 7,34mts de ancho en avenidas; y de 8,34mts de ancho en calles comunes. El espesor es de 0,16mts para avenidas y 0,15mts para calles comunes. Todas sobre base de suelo-cal al 4% de espesor.

El proyecto tiene un plazo de ejecuci贸n de 12 meses corridos, y un presupuesto oficial de $ 45.826.121. La financiaci贸n ser谩 a trav茅s del Programa de Inversiones Municipales – Contrato de Pr茅stamo BID de la Unidad de Coordinaci贸n de Proyectos y Programas con Financiamiento Externo del Ministerio de Planificaci贸n Federal, Inversi贸n P煤blica y Servicios.

FONTANA

En este caso, la licitaci贸n se llevar谩 a cabo a partir de las 11.30hrs en el sal贸n central de la DVP. El proyecto se fundamenta en elgran crecimiento demogr谩fico que se dio en esta localidad en los 煤ltimos 20 a帽os, haciendo necesaria la realizaci贸n de obras de infraestructura que mejoren la calidad de vida de sus habitantes.

El nuevo pavimento urbano, una de las obras con mayor demanda en la comunidad, estar谩 destinado a mejorar sustancialmente las condiciones de transitabilidad vehicular de las arterias a pavimentar, pasando de la actual situaci贸n de calles de tierra con cunetas a cielo abierto, a calzadas de hormig贸n simple con cord贸n integral.

La obra abarca unas 29 cuadras de longitudes variables, distribuidas en diversas calles. Una de ellas, la calle La Pampa, es un corredor de vital importancia ya que por ella circulan colectivos interurbanos. Actualmente la calzada es de ripio, acarreando dificultades en d铆as de lluvia 贸 generando polvo permanente para los frentistas en d铆as lindos.

La calle Santiago del Estero, en los dos tramos que se contempla pavimentar, es un corredor de Este a Oeste que vincula distintos barrios y se convierte en una alternativa de circulaci贸n a la Av. 25 de Mayo 贸 Av. Alvear, hoy con mucho tr谩nsito.

La calle Sarmiento penetra en el barrio G眉emes y contempla el crecimiento del tr谩nsito que implica la localizaci贸n de barrios tipo FONAVI en este sector de la ciudad.

El dise帽o geom茅trico de las calzadas contempla calles con 8mts libres, y con radios de curvatura de 8mts de cordones, pendientes transversales y anchos de veredas. Se complementa, adem谩s, con la ejecuci贸n de obras de drenaje, conductos, ca帽os y sumideros, destinadas a encauzar el agua hacia los bajos naturales de la ciudad.

El paquete estructural est谩 conformado por calzada de hormig贸n simple con cord贸n simple con espesor de 0,18 mts en la calle Santiago del Estero norte y en la calle La Pampa; y de espesor 0,16mts en la calle Santiago del Estero sur y en la calle Sarmiento sobre una base de suelo cal al 4% con espesor de 0,15mts con un ancho de 8,34mts.

El presupuesto oficial de la obra es de $ 34.930.000, y tiene un plazo de 12 meses corridos. La financiaci贸n se har谩 a trav茅s del Programa de Inversiones Municipales – Contrato de Pr茅stamo BID de la Unidad de Coordinaci贸n de Proyectos y Programas con Financiamiento Externo del Ministerio de Planificaci贸n Federal, Inversi贸n P煤blica y Servicios.

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