HIDROV脥A: CAPITANICH RECLAM脫 OBRAS INMEDIATAS PARA LAS V脥AS SECUNDARIAS Y ACCESO A LOS PUERTOS DE BARRANQUERAS Y LAS PALMAS

En la tercera reuni贸n del Consejo Federal Hidrov铆a, el mandatario chaque帽o plante贸 un esquema organizativo para beneficiar a la regi贸n. 鈥淐reemos en la necesidad de fortalecer los puertos de origen. El transporte fluvial debe estar inmerso en una regulaci贸n con los pa铆ses signatarios del acuerdo, pero tambi茅n entre las provincias鈥, asegur贸._

El gobernador Jorge Capitanich particip贸 este viernes en Buenos Aires de una nueva reuni贸n del Consejo Federal Hidrov铆a (CFH), presidido por el presidente de la Naci贸n, Alberto Fern谩ndez. En la oportunidad, las autoridades continuaron trabajando en la agenda tratada en junio pasado, cuando sesionaron en Chaco. En ese contexto, el mandatario reclam贸 obras inmediatas para las v铆as secundarias y el acceso a los puertos de Barranqueras y Las Palmas. Adem谩s, ratific贸 el pedido de que se trabaje para 鈥渇ortalecer los puertos de origen鈥 y en el canal Magdalena.
En el marco de lo que fue esta tercera reuni贸n del Consejo Federal de la Hidrov铆a, Capitanich celebr贸 que 鈥減or primera vez tenemos un espacio para debatir estos temas, ya que antes de este Gobierno no lo ten铆amos. Tenemos un ente a partir del cual se toman decisiones y creemos en la necesidad de que se vigorice el rol del Estado a trav茅s de la administraci贸n general de puertos con el objeto de que se tomen decisiones y se implementen r谩pidamente鈥.
El encuentro cont贸 con la presencia del ministro de Transporte de la Naci贸n, Alexis Guerrera, y el asesor de su Ministerio, Javier Ochoaizupurolos; los gobernadores de Buenos Aires, Axel Kicillof; de Entre R铆os, Gustavo Bordet; de Formosa, Gildo Insfr谩n; de Misiones, Carlos Arce; la secretaria de Gesti贸n Federal de Santa Fe, Candelaria Gonz谩lez del Pino; el interventor de AGP, Jos茅 Beni; y el director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar.
Asimismo, el mandatario chaque帽o plante贸 la posibilidad de que la v铆a principal de la Hidrov铆a Paran谩-Paraguay se extienda por Santa Fe al norte, mientras que las v铆as secundarias de acceso sean por la provincia del Chaco, m谩s precisamente por los puertos de Barranqueras y Las Palmas.
鈥淐reemos en la necesidad de fortalecer los puertos de origen. El transporte fluvial debe estar inmerso en una regulaci贸n con los pa铆ses signatarios del acuerdo, pero tambi茅n entre las provincias para que el transporte mar铆timo fluvial con un dise帽o multimodal pueda permitir abaratar costos y potenciar la capacidad del desarrollo de nuestras econom铆as regionales鈥, fundament贸 el Jefe del Ejecutivo provincial.
Pedido de inclusi贸n a la v铆a navegable troncal
En esta oportunidad, los gobernadores presentes tambi茅n acordaron elevar a Naci贸n un pedido unificado para la inclusi贸n de las provincias del NEA y del Canal Magdalena a la v铆a navegable troncal, lo cual 鈥渆s muy importante para el ejercicio de la soberan铆a Argentina鈥, sostuvo Capitanich.
Esto implica reformular el decreto que le da la concesi贸n transitoria a la Administraci贸n General de Puertos, para poder ejecutar obras nuevas, ya que s贸lo habilita a realizar tareas de mantenimiento. Dichas obras van desde los accesos portuarios a la ampliaci贸n de los l铆mites de la v铆a navegable troncal para llegar a Chaco, Corrientes, Formosa y Misiones e incluir al canal Magdalena.
El pedido elevado busca promover as铆 un plan de obras de balizamiento, se帽alizaci贸n y dragado de la v铆a navegable principal, conjuntamente con las v铆as navegables secundarias y sus respectivos accesos. 鈥淨ueremos fortalecer el desenvolvimiento de nuestras econom铆as regionales a partir de una log铆stica integrada competitiva鈥, reiter贸 el gobernador.

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